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Paris Berlin Numéro 118, Juillet-Septembre 2017
Numéro 118, Juillet-Septembre 2017, Culture de référence, késako ? Multikulti, aber bitte ohne Burka!
L’Allemagne c’est Goethe, l’Allemagne c’est le foot, mais l’Allemagne n’est justement pas la burka, dit le ministre de l’intérieur allemand Thomas de Maizière. Pour ce numéro de ParisBerlin, nous avons demandé aux habitants de Cologne ce qu’ils pensaient des dix thèses sur la "culture de référence allemande" proposée récemment par le ministre. Dans notre dossier principal, nous nous intéresserons cette fois-ci au sujet de l’innovation. Nous expliquons comment sont produits des pneus de voiture à base de pissenlit et présentons deux immigrés syriens qui font chambouler la scène de start-ups berlinoise. Depuis que le tout nouveau président français Emmanuel Macron a également ramené la majorité absolue de l’Assemblée Nationale, une nouvelle ère semble être entamée en Europe. L’espoir est grand que cet homme, ayant connu une ascension fulgurante, transformera l’économie française et donnera, main dans la main avec Angela Merkel, un nouvel élan à l’Europe. Du côté de l’Allemagne, ou après trois élections régionales perdues par la SPD, „l’effet Schulz“ a vécu, ce projet ne fera probablement pas obstacle.

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sommaire Paris Berlin Numéro 118, Juillet-Septembre 2017
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ParisBerlin 
La Russie essaie-t-elle de tirer les ficelles des élections en cette année électorale 2017 ? Dans ce numéro de ParisBerlin, nous tournons le regard vers le net – de cyberattaques aux fake news en passant par des messages de haine. L’Autriche et les Pays-Bas ont barré le chemin à la droite. C’est désormais la France – où dans les sondages, le Front National séduit un électeur sur cinq – qui est sous le feu des projecteurs. Des valeurs d’ouverture et de tolerance semblent avoir vécu – sauf peut-être en Allemagne, où Martin Schulz redonne un souffle à la social-démocratie. Dans le grand entretien, nous parlons de l’histoire de l’Euro avec le professeur Michael Stürmer, historien et ancien conseiller du chancelier Helmut Kohl. Limiter les accidents, réduire la pollution et le stress au volant, le véhicule autonome émet bien des promesses. Mais quelles conséquences cela a-t-il sur le marché du travail et à qui demander-a-ton des comptes en cas d’accident ?

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A DROITE TOUTE LA REVOLTE IDENTITAIRE

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